下半年利好颇多

　　根据新华社消息，从7月1日起《公路安全保护条例》将执行。此条例加大了对于超载超限违规的打击力度，比如：一年内超载超限违规超过3次的货车将被吊销营运证，货车司机也将失去营业性运输资格；擅自改装运输车辆的企业，最高将处以20万元的重罚。

　　对于许多运输企业和物流企业来说，这无疑是一记沉重的打击。但从长远来看，新政的实施使得物流企业为了满足运力的要求，必定会加大新车的购入数量，这对于商用车行业来说是个机遇。

　　与此同时，考虑到物流成本的“叫苦连天”，国务院常务会议决定从税收、土地政策、降低过路过桥收费和加大物流业投入等方面着手，进一步促进物流业健康发展。中汽协秘书长董扬在接受新浪汽车采访时表示，国务院的部署会推动降低物流企业成本，促进物流行业的良性发展，下半年商用车发展值得期待。

　　据了解，财政部和商务部发布“2011年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准”，继续对符合一定条件、提前报废更新的城市公交、农村客运车辆，以及重型载货汽车给予资金补贴，并提高了提前报废更新车辆的资金补贴额，延长了补贴车辆使用年限。

　　补贴标准参照了去年到期的汽车以旧换新，以增强补贴政策的影响力，将城市公交、农村客运、重型载货汽车的补贴标准分别由15000元、10000元、5000元调增到18000元、11000元、18000元。