据报道，日产汽车公司将于明年开始在华生产英菲尼迪轿车，并有望成为首个在中国生产豪华汽车的日本汽车制造商。

　　该报道援引日产汽车新闻发言人称，如果英菲尼迪确认国产，工厂将选在其在华合作伙伴东风汽车位于湖北省的工厂。不过目前还没有做出最后决定。

　　日产汽车中国公关部总监沈莉接受记者采访时表示，对英菲尼迪明年国产事项并不知情，目前应该尚未确定国产时间以及工厂选址。

　　尽管英菲尼迪国产尚未确定，但其对中国的青睐已经表露无遗。今日，日产汽车公司发布声明称，旗下豪华品牌英菲尼迪将在香港设立新的全球总部。英菲尼迪执行副总裁Andy Palmer表示，“公司主要的增长来自于中国、东南亚等地区，香港是通往中国的门户，在香港设立总部将更好的实现公司的发展。”

　　中国豪华车市场井喷行情让率先进入的奥迪、宝马等品牌获益颇多，而英菲尼迪长期依赖进口，无论是价格还是销量都受到很大影响，国产化早已被各方所关注。原本传言的英菲尼迪国产化将在东风有限中期事业计划发布时公开，但最终不了了之。

　　今年6月27日，日产汽车公布中期发展计划称，日产将于5年内将其全球市场份额提升至8%，并实现8%的可持续性经营利润率。随后，日产CEO戈恩亦来华参与中国版“新中期事业计划”发布，合资公司东风有限计划未来5年在华投资500亿元，销量达到230万辆。不过对于颇受关注的英菲尼迪国产化却并未提及。

　　尽管今年受多方因素影响使得中国车市步伐放缓，呈现低速增长态势，但豪华车依然一枝独秀，9月奔驰在华销量同比增长12.7%，虽然增速放缓但依然远高于整体增速；宝马在华单月销量达到1.86万辆，增幅达到20.9%。