新5系已投产 新3系将加长

　　宝马下一代3系即将面世。对于新3系会不会基于中国市场的消费习惯，专门设计加长款的问题,雷瑟夫表示，宝马5系的加长版在沈阳已经生产，在客户那边反馈非常好，可以说是供不应求。全新国产3系也将加长，将以全新的面孔上市。

　　小型车将占宝马全球销量的40%

　　目前各品牌都在争相开发新款高端紧凑车型，大众Up微型车、奥迪全新小型车A1、奔驰Smart都是本届车展重要的参展车型，小型车市场增长潜力巨大，今年上半年，宝马MINI在中国销售量为8445辆，同比增长89%；奔驰Smart销量为5500辆左右，同比去年增长359%。

　　雷瑟夫表示，小型车将是未来增长最快的一个细分市场，今后的五年之内，宝马全球销售总量的40%将是小型车。“宝马本身的品牌， 再加上MINI品牌，双轨齐下拓展市场，这对我们来说是很重要的，”雷瑟夫称。

　　i品牌是环保代名词 同时驾驶乐趣不减

　　2011年2月，宝马汽车在其德国总部发布了其子品牌宝马i，该品牌主要代表着新能源汽车和新的移动解决方案。法兰克福车展上，宝 马集团展示了i品牌旗下两款新车i3和i8，其中i3车型最快将在2013年底上市。

　　雷瑟夫表示，众所周知，宝马是以运动精神的车型著称。而i品牌展示宝马集团未来产品，探寻未来城市交通系统解决方案。雷瑟夫称，i品牌是环保代名词，但驾车和操控乐趣不减，还可以说是更加强调、彰显操控性能。同时i品牌也代表创新。

　　2020年前宝马在全球生产新能源车不会超过10%

　　谈到新能源汽车，雷瑟夫提到了两个关键词，一个是净化，一个是革命。雷瑟夫解释说，净化是指在今后的15到20年间，宝 马还会继续改善传统汽油发动机技术，在传统的车辆制造方面品牌会做的越来越好，技术越来越成熟。比如通过启停系统，当遇到红 灯或堵车时，车速低于3km/h，发动机将自动熄火，以此来降低车辆油耗。

　　而革命自然是指在新能源汽车方面的突破。雷瑟夫表示，电动汽车及插入式混合动力车在内，2020年前宝马在全球生产不会超 过10%。未来很长一段时间内，宝马将会以改善传统发动机技术、发展电动汽车以及混合动力汽车“三条腿”走路。