来源：新华汽车
7月8日，以“自主创新，造好中国车”为主题的第二届中国自主品牌汽车博览会在北京国家会议中心开幕。吉利集团携其旗下帝豪、全球鹰、英伦三大品牌共计十四款最新研发和最新上市的主力车型参展。强大的参展阵容和壮观的展台设计使其成为本次车展的焦点。
据参展人员介绍，吉利集团是此次车展展出车型最多的企业，涵盖三大品牌十四款车型，包括吉利实施战略转型后所推出和最新研发的车型。全球鹰GC7、新自由舰等吸引了许多观众的目光。
全球鹰GC7
全球鹰GC7即将于今年8月份上市。全球鹰GC7即是吉利远景换代车型，其外观和内饰都经过了重新设计。在尺寸方面，GC7长宽高分别为4435/1759/1440mm，轴距为2600mm。动力方面，共有3款发动机可选，型号分别为JL4G15D（1.5L）、JLγ-4G15（1.5L）和JL4G18（1.8L），最大输出功率为78kw、80kw和102kw，全部配备5速手动变速器。
英伦SC5
在本届车展上，我们也看到了英伦SC5的身影。自从英伦旗下的两厢版SC5-RV上市以后，三厢版英伦SC5即将上市的消息就一直不绝于耳。
SC5在车身设计上延续了两厢版的设计特点，从A柱开始高高隆起的车顶一直延续到车厢尾部，保持了车内的大空间优势。仅从车长数据来看，SC5的轴距依然保持在2461mm，反而是车身长度从原来的3919mm加长到4290mm。这一变化带来的直接受益是后备箱空间的扩大，对于一款家庭用车而言，其意义不言而喻。这同时也凸出了英伦SC5在空间上的巨大优势。
帝豪EC6-RV
帝豪EC6-RV，是帝豪在形成EC7、EC8产品系列之后的向下拓展，采用双色配色，造型具有经典的元素，其风格类型很容易令人联想到Mini车型。不过在车身侧面，帝豪加入了复杂的曲线来凸显肌肉感，而前脸虽然小巧，但进气口以及大灯的线条仍透露出几分力量感。五幅式铝合金轮毂造型比较独特，赋予这款小车更多的运动感。
尺寸方面，帝豪EC6-RV的车身长宽高分别为3845/1763/1430mm，比MINI Cooper尺寸要略大，其轴距为2461mm，与MINI Cooper非常接近。底盘方面，帝豪EC6-RV采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架，成本较低同时能保证空间占用小。动力方面，将使用1.3T涡轮增压发动机，并有望搭载6速手动以及DCT双离合变速器。
吉利6AT自动变速器
值得一提的是，本次展出的吉利6AT自动变速器据称是代表当今世界自动变速器先进水平。这款自动变速器是吉利集团2009年收购澳大利亚世界第二大自动变速器公司DSl后，对DSIH技术和经验进行消化吸收的成果。吉利集团对DSIH产品和吉利旗下车型进行匹配、调校，并完成了国产化的所有准备，去年落户湖南湘潭的DSIH国内基地已建成，今年就将在国内生产下线，并将有近10款匹配DSIH6速自动变速器的吉利各品牌车型投放市场，包括帝豪EC7、英伦SC5等车型。
据悉，澳大利亚DSIH技术中心正在进行混合动力专用变速器和后驱7速及8速高扭矩自动变速器的开发，吉利汽车研究院目前正与DSIH的工程师组成“联合团队”，合作开发7DCT，并已搭载于整车进行试验。
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